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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 核四燃料將送出 核能學會批浪費84億 反核團體掀弊端黑歷史

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2018年06月05日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

台電公司7月初開始將核四廠尚未使用的燃料送到美國,引發國內民間團體論戰,中華民國核能學會5日上午在記者會呼籲「勿將核四燃料運出台灣」,燃料外送所造成的直接損失超過84億,核四廠也因此無法商轉,建廠投資3000億將是全民負擔與浪費;全國廢核行動平台則聲明反擊,強調核四歷年弊端連連,處置核四是停損而非浪費。

2016年反核遊行,圖片來源:本報資料照片。

經濟部已經表態,核四燃料棒將要運出,是依立院決議辦理,核四則因為非核家園政策與已入《電業法》確定不會重啟。核能學會認為,「核四停建」須經立法院專案討論通過,台電、經濟部、甚至行政院都無權決策,而目前送出核四燃料就會造成核四停建的結果。   

台灣能源部落格董事長陳立誠指出,核四燃料的帳面價值81.6億,運費為6.97億元。如果將來要進行拆解,還要再花28億元。拆解回收後的鈾預估售價為32.4億,比運費與拆解花費還少,等於燃料外送所造成的直接損失超過84億,核四也因此不可能運轉,經濟部必須負責任的告訴人民核四興建的2838億最後由誰買單?   核能流言終結者創辦人黃士修指出,目前「公共政策餐與平台」提案「暫緩將核四燃料棒送出國,並請台電為全國人民舉辦公聽會說明為何需要將燃料棒急著送出國」,獲得近6000人的連署。依法台電要在8月1日前正式回應,但是燃料7月就已經上船,8月才要回應是否要辦公聽會,黃士修批政府誠意何在?黃士修表示,他領銜提出「以核養綠」公投,也正待中選會審查通過後,將進入第二階段連署,期待能於年底大選時公投,讓全民以選票決定,因此他主張核四燃料是否要送到國外,至少等到公投後再做決定。 

全國廢核行動平台發言人崔愫欣反駁,核四廠歷經30年的爭議不休,怎能選擇性地忘記了核四過往弊案連連、品質堪憂的不良紀錄,好像洗白成一個又新又好的電廠。但崔愫欣批,核四的封存不只是因為民意,真正蓋不下去的原因,是因為電廠的工程品質低劣的問題。

崔愫欣提醒,核四過去曾有系統拼裝不良、泡水、未按圖施工、工程品質拙劣,且貪腐弊案不斷,遭監院糾正六次、彈劾二次。民眾又為何還要繼續買單,支付這個蓋了近20年仍無法完工的工程?

崔愫欣指出,核四在1995年招標、1999年動工,在業界早已老舊的設計與技術,至今沒有完工,在全球核工業界已是不良案例,經費也嚴重超支,共追加了三次預算,從1697億元到現在花掉2838億,台電在2013年還預估,要完工還要再追加500多億以上,總預算上看至少超過3300億元。

更有大大小小的工程問題,在原能會違規事件紀錄中,核四工程共有17件重大違規事件,總計被開出2290萬的罰款,另外還有一般違規事件46件,注意改進事件449件。包括自2008年起,台電違規自行變更原廠設計達395處,連原廠奇異公司都撇清表「台電自行變更相關材料與施工規範,會導致安全可靠度出問題,須由台電負責。」;2010、2011、2012年連續發生三次核電廠變泡水車的淹水事件;2010年7月更測試期間發生全黑事故長達28小時。 核四有多起重大違規紀錄。圖片來源:全國廢核行動平台提供。

「決斷處置核四爛帳是停損不是浪費。」崔愫欣強調,核四這些荒謬、嚴重的工程事件,堪稱不可思議,當年反核四運動才會民怨沸騰,大眾不可能接受這樣品質的核四廠。前原能會核能管制處處長陳宜彬,當年在接受媒體採訪時一度表示「核四違規和開罰至今從未間斷,totally failure,可以停工了!」「停工是現在最有利的決定,如果三年前就作這決定,不知道可以替國家省下多少錢。」,2012年核工專家林宗堯更直言「核四再繼續蓋下去,絕對不可能安全運轉!」 相關文章 212043 [nothing_1] 香港研議放寬進口日本核食 日媒研判對台灣產生影響 2018/06/06 台日公民團體合組聯盟 建民間輻射檢測實驗室 2018/06/05 廢核平台:面對錢坑核四弊端歷史,處置核四是停損不是浪費! 2018/06/05 212008 [nothing_1] 核四燃料棒擬7月外運 經長:年省一億維護費 2018/06/05 311後,日本人口減少速度增為2.5倍 2018/06/05 福島核災:重視人權與犧牲國民的分水嶺 2018/06/04 核能台灣新聞核四 作者 賴品瑀

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 氣膠學會:只要「用心」防制 燃煤電廠也是乾淨電廠

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發表日期 2018/03/29 上稿編輯: 賴溫狠 本報2018年3月29日台北訊,賴品瑀報導

深澳電廠爭議爆發後,民進黨政府以「乾淨的煤」、「最好技術的電廠」回應民眾對燃煤電廠的空污疑慮。29日「台灣氣膠研究學會」一班學者出面,表示只要「用心」,透過良好的污染控制設備,燃煤電廠如日本橫濱的磯子電廠,空污排放可降至相當低的水準。

他們更提醒,燃氣電廠雖然排放較低,但仍需要使用防治設備,這些成本也應該納入計算,再者,能源供給應該多元化,不能獨大燃氣,把雞蛋都放在一個籃子裡,不利能源安全。

氣膠學會學者認為,做好空污防制,燃煤電廠也能是乾淨電廠。賴品瑀攝。

氣膠學會理事長張木彬表示,天然氣的主要物質是甲烷,雖然完全燃燒會生成水與二氧化碳,粒狀物污染濃度的確較低,不過仍會有NOx、CO2的排放問題。中央大學教授李崇德指出,燃氣鍋爐排放的PM2.5凝結性微粒與有防制設備的燃煤、燃油鍋爐相當,不過卻會產生大量的NOx,這些NOx更會在光化反應之後,又產生NO3,李崇德以大潭電廠為例,不裝防制設備的NOx排放量約有5000噸,佔了桃園市所有固定污染源的35%。

李崇德提醒,燃氣仍會有凝結性微粒與NOx的排放問題,不過目前燃氣設備大多沒有裝設有效的污染防治設備,而且還不用繳交空污費。若是將有效污染放置設備的成本也算進去,燃氣的成本將會大增。

李崇德表示,應該把天然氣的供應穩定性、安全性、設置成本、操作營運成本、污染控制成本等都一起通盤考量。

張木彬認為,除了要正視燃氣仍有空污排放問題需要防制、站在能源安全的立場上,也不能獨重天然氣,把雞蛋放在同一個籃子裡,而燃煤只要用心、採用良好的污染控制技術,仍是可接受的發電方式。

行政院長賴清德「乾淨的煤」一說引發反彈,張木彬解釋,台電是有所謂「環保煤」,定義為低硫、低灰份,可以排放較低的SOx與粒狀物,但雜質的確無法完全避免。

張木彬指出,目前台灣最好的燃煤電廠是林口的超超臨界機組,最老舊的則是台中火力發電廠的亞臨界機組。兩者在燃煤的使用上有所差距外,空污防制設備也可以降低排放。例如林口電廠目前的PM2.5就控制在1微克,遠低於電力業排放標準。

燃煤排放的控制也的確還有改善的空間,交通大學教授蔡春進解釋,目前燃煤電廠大多以乾式靜電集塵器或袋式集塵器來進行控制「過濾性微粒(FPM)」,未來應該再加強對「凝結性微粒(CPM)」的防制,例如在脫硫設備後再增設濕式靜電集塵器來有效捕捉CPM,來減少PM2.5。此外汞、粒狀重金屬等有都還有,低氮氧物燃燒器、SCR、PRS、SWFGD及ReACT等最新的防制設備可採用。

氣膠學會強調,空污治理必須要據於正確的影響評估與監測,理性的看待燃煤與燃氣之爭。

例如在深澳電廠案,由於台電與新北市政府委託中興大學環工系教授莊秉潔的空污模擬結果有不小差距,因此引發質疑。雲林科技大學教授張艮輝表示,兩份資料之間,台電有依照環保署公告的「空氣品質模式模擬規範」對當中每一個模式都做出模擬,但莊採用的模式卻相對較為簡單,例如氣象、地形等較複雜的情境卻沒有納入,更沒有與既有的觀測資料比照。立委吳焜裕則批,新北市的資料有所誇大,是誤導民眾。 相關文章 致癌風險超標!民團2月就訴願獲勝 高市府今才公開報告 2018/03/29 空污法逐條審 朝野多支持刪「會同經濟部」 經部仍抗拒  2018/03/29 210730 [nothing_1] 霧霾籠罩韓國 PM2.5濃度破歷史記錄 2018/03/28 210702 [nothing_1] 霧茫茫景象 超細懸浮微粒PM1.0恐為主因 2018/03/27 中部空污交通排放、二次氣膠列前茅 學者:沿海大型工業減排最急 2018/03/22 210601 [nothing_1] 東海火葬場 戴奧辛10年暴增19.5倍 2018/03/20 空氣污染電力台灣新聞燃煤電廠天然氣 作者 賴品瑀

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