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商品訊息描述:

主要設施

  • 38 間公寓
  • 空調

熱情款待

  • 廚房
  • 炊具、餐具和廚具
  • 瓦斯爐
  • 微波爐
  • 大型冰箱/冷凍庫
  • 獨立浴室

鄰近景點

  • 位於六本木
  • 森美術館 (0.8 公里)
  • 東京鐵塔 (1.2 公里)
  • 東京中城 (1.4 公里)
  • 根津美術館 (2.2 公里)
  • 國會議事堂 (2.8 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事









廉價旅館

▲近年來進口車價降低、配備等級提升,造成擠壓到許多國產車的生存空間。(圖/本報資料照)



網搜小組/綜合報導

有民眾曾提出疑問,指出目前台灣汽車產業低迷,在該產業工作賺了不大錢,是否跟車廠有關係,但事實真的是這樣嗎?近日有網友在PTT剖析汽車業薪資成長問題,以自己經驗分享,表示車廠中的新人技師,年薪大多從70萬到90萬間起跳,加上調薪、獎金,工作滿5年,年薪可望破百萬,而且還能正常上下班,有良好生活品質。

不少人好奇,對比科技產業,台灣車廠能給得起高薪嗎?該網友就公開自己碩士畢業後,在某中心工作9年,對於各車廠薪資了解,分享給網友:

N廠:新人70~80萬、5年年資100萬、10年年資130萬、課級150萬、部級180~200萬

F廠:新人90萬、5年年資110萬、10年年資130萬、課級與部級未知

T廠:新人80~90萬、5年年資110萬、10年年資130萬、課級與部級未知

H中心:新人70萬、5年年資80~90萬、10年年資100~120萬、課級130~140萬、部級160~200萬

原PO建議「新人可以直接去F廠,原因是月薪最高,而國瑞汽車月薪最低、獎金比高,碩士畢業月薪35~37 K,第一年年薪有80萬;N集團薪水一直以來差異不大,H中心算是裡面較低,建議對汽車設計有興趣再去,不然會很難熬,加上現在升等困難,不過H中心憑工號可以直跳F廠,也算是個好處。」

不過在汽車產業工作,讓許多網友認為「很適合家庭生活」,因為上下班固定,薪水也會看年資調整,每年配合鬼月淡季,幾乎約有10天暑假。

原PO就認為,台灣汽車產業的薪資,受到進口車賣價變便宜,擠壓國產車的銷售空間,且台灣自產零件的比例逐漸降低,量起不來,對產業的正向幫助也不大。

且從數字面來看,台灣在2016年汽車總銷量為超過43萬輛,大陸總銷量為2802.82萬輛,「可以看出哪裡需求量大、工廠就會在該地設點,許多歐洲車零件早已變成陸製,看出台灣國產汽車產業的大環境算較辛苦,通常有賺錢都是往大陸投資穩定獲利。」





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(中央社記者周永捷雅加達16日專電)長庚醫院泌尿腫瘤團隊負責人馮思中率隊訪問印尼,與貝薩達醫院簽署合作備忘錄,期盼在政府新南向政策號召下,把台灣先進的醫療技術推廣給印尼民眾。

在印尼華商經貿聯合會促成下,長庚醫院泌尿腫瘤團隊負責人馮思中此行訪問印尼。他於15日在雅加達舉辦「前列腺與我:熟男的困擾」座談會,與僑胞分享保健知識,吸引許多僑胞踴躍參加。

馮思中率領的團隊今天前往雅加達近郊的貝薩達醫院(Bethsaida),參觀醫院設施及運作情形,並與院方人員交流長庚醫院及貝薩達醫院的創建及運作過程。

印尼醫療人員對台灣醫院的先進技術及管理運作相當有興趣,希望能向台灣的醫院學習。

馮思中代表長庚醫院與貝薩達醫院簽署合作備忘錄,為雙方醫院的交流合作揭開序幕。

他受訪表示,台灣擁有世界級的醫療水準,正值政府推展新南向政策之際,可以協助推廣觀光醫療。

馮思中分析,印尼人口眾多,醫療需求龐大,但印尼醫療水準相對落後台灣,雖然印尼的國民所得不高,但社經地位高的民眾過去一直習慣赴新加坡、馬來西亞就醫,台灣在這方面有優勢,可以吸引印尼有醫療需求的民眾赴台接受醫療。

他舉例,質子治療是長庚醫院強項(質子治療是目前國際上最先進的癌症放射治療技術),台灣是全亞洲第一個擁有質子治療設備的國家,他希望把質子治療、肝臟移植、重症治療等強項推廣到印尼。

此外,對於雅加達近郊龐大台商的醫療需求,貝薩達醫院院長畢娜(Bina Ratna)表示,院方願意與在雅加達近郊的台商社群會談,了解他們的需求,訂定符合台灣民眾的醫療優惠配套方案,讓旅居印尼的台灣人能獲得妥善的醫療服務。1060116

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